• Das Ursprungsgebäude mit 6 Tief- und 12 Obergeschossen wurde Anfang der 70er Jahre von unserem Büro als innerstädtische Stahlbetonskelettkonstruktion in direkter Interaktion mit der umliegenden ca. 25m tief liegenden U-Bahn-Bebauung geplant. 1972 begann die Bauausführung.
• Es wurde die Modernisierung des Gebäudes inkl. der Fassaden mit einer Grundflächenerweiterung des EGs bis 5. OG notwendig.
• Aufgrund des Komplettabbruchs der Turmgeschosse 6. OG bis 12. OG musste das gesamte 5. Tiefgeschoss als Sicherung gegen Auftrieb und Sicherung der angrenzenden U-Bahn-Bebauung dauerhaft ballastiert werden. Eine temporäre Ballastierung des 4. TGs war für die Zeit des Teilabbruchs bis zum Wiederaufbau des EGs bis 5.OG erforderlich.
• Der Umbau erfolgte in 3 Bauabschnitten, um die weitere Nutzung des Gebäudes durch den Hauptmieter im Zuge der Bauausführung so wenig wie möglich einzuschränken. Die Bauzeit erstreckte sich über 5 Jahre.
• Für eine zügige Bauausführung und um die Tragfähigkeit des lastableitenden Bestandes sicherzustellen, wurde die Neukonstruktion in leichtem Stahlverbundbau realisiert.
• Leistungsumfang: Tragwerksplanung der Leistungsphasen 1-6